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中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會5月19日發(fā)表“塔機租賃行業(yè)安全發(fā)展聯(lián)合宣言”:堅守安全底線以生命的名義重塑行業(yè)價值。
中安協(xié)鄭重倡議:全行業(yè)即刻行動,以責任與擔當共筑安全防線。
一、安全是紅線,更是底線。
二、責任是承諾,更是行動。
三、自律是共識,更是力量。
四、共贏是目標,更是使命。
當前建筑市場大幅萎縮,我國在役塔機從四五十萬臺快速縮減到二十幾萬臺,而且剩下的塔機很多是近幾年出廠的塔機。部分租賃企業(yè)以提供新機入場為噱頭獲取訂單;有的總承包企業(yè)也因市面上存在大量較新年份塔機,提出只租用三五年內(nèi)塔機的管理要求,忽視了因低價造成租賃企業(yè)在維護管理、安全設(shè)施投入費用等方面的大幅降帶來的安全隱患,甚至是使用翻新機的風險。塔機安全隱患風險不單單是由租賃企業(yè)承擔;總包企業(yè)同樣要承擔安全風險,項目經(jīng)理、現(xiàn)場安全管理員、機械管理員等還要承擔塔機結(jié)構(gòu)件翻新、造假的管理風險。
山東富友在“塔機結(jié)構(gòu)損傷、塔機健康評估”方面已經(jīng)開展了超過十五年的研究工作;研究成果已應(yīng)用于近五千個工程建設(shè)項目,服務(wù)累計超一萬臺塔機,出具評估報告一萬五千余份,應(yīng)用全球最大的的損傷圖譜庫,存有超過7萬張損傷圖譜。我們認為“三五年內(nèi)的塔機不一定安全,十年以上的塔機倒塔風險不一定高”。
不應(yīng)以年份早晚分塔機安全與否,而應(yīng)該通過客觀數(shù)據(jù)來評估塔機安全性。用科學的方法對司機等操作者的技能水平做出客觀評價,引入違章計分機制,計分到一定程度,則進行司機安全培訓及再教育,考試合格后再上崗。
宣言不是終點,而是我們自我革新的起點,唯有將每一項條款轉(zhuǎn)化為具體實踐,才能真正筑牢行業(yè)的安全基石。
站在行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點,我們每個從業(yè)者都肩負著不可推卸的責任。塔機租賃行業(yè)的安全發(fā)展,關(guān)乎建設(shè)者的生命安全,關(guān)乎千家萬戶的幸福安康,更關(guān)乎中國建造的國際聲譽。讓我們以聯(lián)合宣言為指引,從我做起,從今天做起,將安全意識內(nèi)化于心、外化于行,共同構(gòu)筑一座永不倒塌的安全之塔。唯有如此,我們的行業(yè)才能在高質(zhì)量發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠,我們的工人才能在安全的藍天下?lián)]灑汗水,我們的城市才能在堅實的保障中拔節(jié)生長。安全發(fā)展沒有旁觀者,讓我們攜手同行,為生命護航,為行業(yè)筑基,為時代擔當!
山東富友科技有限公司
2025年5月22日



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